深圳市大灣區(qū)概念之下樓市如何走？
大灣區(qū)概念之下，將為珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶來深刻的變革，其中當(dāng)然包括房地產(chǎn)板塊。6月5日，深圳市政府制訂《關(guān)于深化住房制度改革加快建立多主體供給多渠道保障租購(gòu)并舉的住房供應(yīng)與保障體系的意見（征求意見稿）》，被媒體和地產(chǎn)行業(yè)稱為繼1998年房改20年后的“二次房改”，其中有一個(gè)提法更是受到包括東莞在內(nèi)的周邊城市所關(guān)注，這就是“開展城際合作，落實(shí)粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，推動(dòng)建立都市圈城際住房合作機(jī)制，結(jié)合軌道交通和產(chǎn)業(yè)布局……”
正是這一提法，被業(yè)界認(rèn)為臨近深圳的惠州、東莞將迎來軌道交通的建設(shè)提速、房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，加上深圳加大人才引進(jìn)的力度，進(jìn)而帶動(dòng)周邊城市住房以及其他配設(shè)施的完善，如此一來，房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響面積極而且深遠(yuǎn)。
東莞市靠近深圳的鎮(zhèn)街不少，如長(zhǎng)安、塘廈、鳳崗、黃江、大朗、清溪、樟木頭等鎮(zhèn)。
塘廈提出“堅(jiān)持工業(yè)立鎮(zhèn)，打造臨深片區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心”的發(fā)展目標(biāo)。不難看出，該鎮(zhèn)并沒有依靠臨近深圳發(fā)展房地產(chǎn)市場(chǎng)的思維，而是選擇更加不易但是立足長(zhǎng)遠(yuǎn)的工業(yè)和制造業(yè)，而這樣的規(guī)劃，房地產(chǎn)市場(chǎng)則將更有市場(chǎng)，并且更加健康，因?yàn)橹圃鞓I(yè)離不開人才，人才來了自然有住房需求，才會(huì)考慮買房，而不是依靠地理位置的優(yōu)勢(shì)走“炒房”的捷徑。
大灣區(qū)概念也令很多人關(guān)注起了土地和住房的價(jià)格走勢(shì)。不可否認(rèn)，如果政府沒有堅(jiān)定的信心控制房?jī)r(jià)，沒有堅(jiān)決執(zhí)行房住不炒的耐心和魄力，大灣區(qū)概念的誕生，勢(shì)必引發(fā)新一輪的購(gòu)買熱情。
但令人欣慰的是，政府部門顯然沒有松動(dòng)管控的跡象，不但再三強(qiáng)調(diào)住房政策調(diào)控不放松，并且加緊管控力度，近期仍然在推出限價(jià)、限購(gòu)的新措施，從開發(fā)商拍地、定價(jià)、個(gè)人購(gòu)買等每一個(gè)環(huán)節(jié)管控住房?jī)r(jià)格快速上漲的可能性。
深圳為進(jìn)一步吸引人才，出臺(tái)了“六折買房”等優(yōu)惠措施。人才規(guī)?；牡絹恚瑒?shì)必引發(fā)住房緊張的問題，于是就有了“開展城際合作，落實(shí)粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，推動(dòng)建立都市圈城際住房合作機(jī)制，結(jié)合軌道交通和產(chǎn)業(yè)布局……”這樣的思路和思量。
顯然，加強(qiáng)城市間的產(chǎn)業(yè)合作和住房合作機(jī)制，能夠緩解人才居住這一敏感問題，深圳已看見了這一現(xiàn)狀，接下來就是包括東莞在內(nèi)的周邊城市如何對(duì)接的技術(shù)性問題。
不難看出，大灣區(qū)概念之下城市群實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)資源共享，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的可能性開始出現(xiàn)，在政府嚴(yán)格控制炒作，以滿足剛需群體為主的前提下，一個(gè)更加健康、更加廣闊的住房市場(chǎng)極有可能出現(xiàn)。
