落定！萬科Ａ：華潤轉(zhuǎn)讓股份獲國資委批復(fù)
時(shí)間：2017/1/24
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中新經(jīng)緯客戶端1月20日電 備受關(guān)注的萬科股權(quán)之爭，20日有了最新進(jìn)展。萬科A發(fā)布公告稱，股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓公司股份獲國資委批復(fù)，國資委同意將華潤股份和中潤貿(mào)易分別所持公司16.83億股、684.057萬股A股股份協(xié)議轉(zhuǎn)讓給地鐵集團(tuán)持有。本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，萬科A總股本不變，其中地鐵集團(tuán)持有16.90億股A股股份，占總股本的比例為15.31%。
本月12日，萬科發(fā)布公告稱，萬科收到華潤股份和深圳地鐵集團(tuán)的通知，公司股東華潤股份及其全資子公司中潤貿(mào)易于1月12日與深圳地鐵集團(tuán)簽署了《關(guān)于萬科企業(yè)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，華潤股份和中潤貿(mào)易擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計(jì)持有的公司約16.9億A股股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。轉(zhuǎn)讓完成后，華潤股份和中潤貿(mào)易將不再持有公司股份。
對于本次華潤退出的原因，有消息人士稱，華潤的退出也是身不由己。不過，對于萬科管理層來說，深鐵替代華潤成為萬科第二大股東，算得上重大利好，深鐵背后的深圳市政府對于萬科管理層一直是不予余力的支持。
去年萬科曾擬以發(fā)行股份的方式，以456.13億元的總代價(jià)，購買深圳地鐵集團(tuán)持有的前海國際100%股權(quán)。若這一交易完成，深圳地鐵將成為萬科第一大股東。雖然萬科管理層支持該方案，但寶能系和華潤明確反對，該交易案最后于去年底宣布終止。
公開數(shù)據(jù)顯示，目前寶能系持有萬科股權(quán)25.4%，深圳地鐵在受讓華潤股份后持有15.31%，中國恒大集團(tuán)持有14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬計(jì)劃持有4.14%。
本月12日，萬科發(fā)布公告稱，萬科收到華潤股份和深圳地鐵集團(tuán)的通知，公司股東華潤股份及其全資子公司中潤貿(mào)易于1月12日與深圳地鐵集團(tuán)簽署了《關(guān)于萬科企業(yè)股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，華潤股份和中潤貿(mào)易擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計(jì)持有的公司約16.9億A股股份轉(zhuǎn)讓給深圳地鐵集團(tuán)。轉(zhuǎn)讓完成后，華潤股份和中潤貿(mào)易將不再持有公司股份。
對于本次華潤退出的原因，有消息人士稱，華潤的退出也是身不由己。不過，對于萬科管理層來說，深鐵替代華潤成為萬科第二大股東，算得上重大利好，深鐵背后的深圳市政府對于萬科管理層一直是不予余力的支持。
去年萬科曾擬以發(fā)行股份的方式，以456.13億元的總代價(jià)，購買深圳地鐵集團(tuán)持有的前海國際100%股權(quán)。若這一交易完成，深圳地鐵將成為萬科第一大股東。雖然萬科管理層支持該方案，但寶能系和華潤明確反對，該交易案最后于去年底宣布終止。
公開數(shù)據(jù)顯示，目前寶能系持有萬科股權(quán)25.4%，深圳地鐵在受讓華潤股份后持有15.31%，中國恒大集團(tuán)持有14.07%，安邦持股6.18%，萬科管理層通過金鵬計(jì)劃持有4.14%。
