環(huán)首都經(jīng)濟圈逐步成型，何處將成最大受益者？
沒有一個國家的首都可以孤零零的存在，在其周圍都存在著一個經(jīng)濟圈，優(yōu)勢互補，相互依托，比如倫敦、巴黎、東京等等。2015-2030的城市道路規(guī)劃，提出將以環(huán)京區(qū)域通道為主軸，新建24條城際鐵路，總規(guī)模3400多公里，建設軌道上的環(huán)首都經(jīng)濟圈。
而隨著北京新機場建設全面加速，相關的交通配套建設和產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟也加速落地。據(jù)北京市發(fā)展改革委信息，圍繞新機場，將構建“五縱兩橫”的交通網(wǎng)，這張通達四方的路網(wǎng)不僅將滿足市民出入新機場的交通需求，還將構建起環(huán)首都交通一體化的主骨架。在立體交通的大力帶動下，環(huán)首都經(jīng)濟圈城市群已逐步成型。
縱覽環(huán)京第一梯隊城市的現(xiàn)狀發(fā)現(xiàn)，霸州，通過大廣高速北達北京，南通天津，東接廊坊，堪稱一座蓬勃發(fā)展的衛(wèi)星城，將成為環(huán)首都經(jīng)濟圈最大受益者之一。
原因有三——
第一，從產(chǎn)業(yè)培育看，區(qū)域協(xié)同發(fā)展加速、首都功能疏解、新機場建設基本成型，霸州正迎來區(qū)域產(chǎn)業(yè)利好的集中釋放，城市經(jīng)濟建設迎風踏上快行道。處于新機場臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，是承接客流、物流、綜合服務等多元化臨空產(chǎn)業(yè)群布局的核心城市。
第二，從城市規(guī)劃看，霸州多年實干經(jīng)營，已經(jīng)為城市經(jīng)濟的跨越式大發(fā)展奠定了堅實基礎。憑借科學合理的空間結構規(guī)劃，將有效激發(fā)出城市經(jīng)濟的發(fā)展活力，同時也提前為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的繁榮預留出充足空間。
第三，從交通建設看，環(huán)京城市群的路網(wǎng)建設打通，為霸州優(yōu)化發(fā)展局面、拓展經(jīng)濟半徑提供了強大利好。現(xiàn)階段，霸州的軌道交通已基本實現(xiàn)便利暢通。津保、廊涿、大廣、京德（規(guī)劃中）、新機場高速（在建中）等五大高速交通路網(wǎng)，京雄城鐵（建設中）、京九鐵路、津保高鐵等三條城際鐵路，可以實現(xiàn)霸州與北京、天津、新區(qū)便捷的連通交互。
其中備受關注的京雄城際鐵路，串聯(lián)起北京市大興區(qū)，河北省廊坊市固安縣、永清縣、霸州市，以及新區(qū)。而最近全線通車的北京大七環(huán)，也將深度拉動環(huán)京經(jīng)濟圈的發(fā)展。
隨著環(huán)北京城市一體化的快速發(fā)展、第二機場建設運營和國家級發(fā)展城市的建設，深處交通核心樞紐位置的霸州將會有更大一輪的發(fā)展前景。機場經(jīng)濟、鐵路經(jīng)濟、高速經(jīng)濟融為一體，必定會做出令人矚目的發(fā)展成績！
