北京新機場首條國際航線曝光 綜合服務(wù)樓成商務(wù)新地標
2月27日，民航局網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于國際航線經(jīng)營許可申請公示（A2019007）》。在此次公示的申請航線中，首都航空申請了一條"北京大興-西安-開羅"的國際航線。這是目前公開披露的最早申請的大興新機場國際航線。根據(jù)民航局披露的信息，該航線的運力額度為兩班次，客貨性質(zhì)為客貨混合，屬于新開航線，擬于2019年10月正式開航。
作為萬眾期待的超大型國際航空綜合交通樞紐，到目前為止，大興國際機場已經(jīng)總體基本建成。四條跑道已經(jīng)全部貫通，航站樓全面進入裝修和機電安裝的階段，東航和南航基地項目的五大功能區(qū)全部實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，部分項目已經(jīng)實現(xiàn)了封圍。空管提前實現(xiàn)了西塔臺的結(jié)構(gòu)封頂，飛行區(qū)空管設(shè)備的安裝已經(jīng)全面展開，航油管線近期也將全線貫通，大興機場的工程建設(shè)和運營籌備工作已經(jīng)進入到?jīng)_刺階段。機場從建設(shè)向開航全面準備轉(zhuǎn)變，下一步的目標是6月30號竣工，9月30號前投入運營。
值得一提的是，在新機場航站樓北側(cè)，一個建筑面積約14萬平方大型多功能的綜合服務(wù)樓也會將隨著新機場的啟用而同步投入運營，這座綜合服務(wù)樓是集辦公、酒店、商業(yè)于一體的機場綜合配套服務(wù)設(shè)施，服務(wù)樓與機場航站樓直接聯(lián)通，并且是所有乘坐機場快軌及駕車到達旅客的必經(jīng)之路，商業(yè)價值尤為顯著。
此次新機場綜合服務(wù)樓的建設(shè)和運營，開創(chuàng)了中國航空港建設(shè)領(lǐng)域的第一次：首次引入社會資本參與，由專業(yè)地產(chǎn)運營開發(fā)商華潤置地承擔新機場綜合服務(wù)樓的建設(shè)和運營。毫無疑問，這座綜合服務(wù)樓在未來將會成為影響北京并且輻射整個京津冀地區(qū)的全新商務(wù)新地標。同時，綜合服務(wù)樓還會以展示、體驗、互動的多種創(chuàng)新形式向公眾傳遞中國形象和城市精神。
